Der Magnetschalter wird zwischen Regler und Akku geschaltet. Das hat den Vorteil das man den Antiebsakku anschließen kann und am Flugfeld nur mehr den Magneten abziehen muss und der Heli ist abflugbereit. Außerdem gibt es keinen "Ansteckfunken" mehr. Ein "must have" vor allem für Rumpfmodelle, da das Hantieren mit der Haube am Startplatz oft lästig ist.